Nếu bạn mới đây, bạn có thể muốn đăng ký với nguồn cấp dữ liệu RSS của tôi. Cảm ơn bạn đã ghé thăm!
Tôi đặt trên một chuyến bay Alaska Airlines vào năm tới với 1,5 năm cũ của tôi. Ông là một vé máy bay trên toàn bộ giá vé người lớn không phải là một giá vé giảm giá cho trẻ sơ sinh (thường là 1 / 2 giá). Cả hai vé của chúng tôi được điểm vé (Perth qua đến Vancouver ngày Qantas sau đó Alaska AL). Qantas không đòi hỏi một chỗ tăng cường cho trẻ em trong chỗ riêng của họ, thậm chí nếu họ dưới 2 (ie. trẻ sơ sinh) vì vậy tôi đã không được lập kế hoạch đưa một chỗ ngồi xe như tôi đi du lịch một mình và sẽ có đủ để thực hiện như nó được. Tôi đọc trên trang web của Alaska AL rằng "con em đi du lịch trên ghế vé 50% cho trẻ sơ sinh phải sử dụng một booster / xe chỗ ngồi được chấp thuận cho xe hơi và du lịch hàng không". Tôi tự hỏi, vì rằng con trai của tôi sẽ được đi trên một vé người lớn đầy đủ tiền vé cho dù người đó cần tăng cường các chỗ? Những gì họ sẽ làm gì nếu tôi không có một, không cho chúng tôi trên chuyến bay? Hoặc, thì tôi chỉ nói dối và nói rằng ông là 2 - hoặc Ban chỉ các chuyến bay với anh ta tại chỗ của mình w / out tăng cường và họ sẽ được giả định là hai và không còn là một đứa trẻ và do đó không cần phải tăng cường.
Gọi cho họ và yêu cầu.
Nếu con trai của bạn là đủ lớn để ngồi thoải mái trong một ghế hành khách với seatbelts fastened quanh mình, tôi không nghĩ rằng sẽ có nhiều vấn đề một, tuy nhiên, nếu ông có vẻ như ông là chết đuối tại chỗ và các seatbelt quá lớn rằng nó sẽ không an toàn của ông trong ghế trong hạ cánh khẩn cấp, sau đó tôi tưởng tượng nó sẽ là. Tuy nhiên, nếu bạn quyết định lấy một chiếc xe / onboard chỗ tăng cường cho việc sử dụng và an toàn cá nhân của mình, hãy chắc chắn nó là FAA chấp thuận (có phải là một nhãn dán một nơi nào đó trên chỗ con tự nó sẽ cho bạn biết hoặc không được), bởi vì nếu không, bạn wont có thể sử dụng nó, và do đó sẽ là một chất thải của các nỗ lực từ phía bạn. Xin được nhắc nhở rằng các quy định này được thực hiện cho sự an toàn của chính bạn, do đó, hãy thực hiện một quyết định khôn ngoan về vấn đề này.
Có, chúng nghiêm trọng có thể giữ cho bạn khỏi chuyến bay, nếu họ cảm thấy rằng nó sẽ là một mối nguy hiểm an toàn cho đứa trẻ (trên thực tế, tôi không nghĩ rằng họ muốn, ngay cả ngần ngại).
Tuy nhiên, quy tắc của họ dự tính một trẻ sơ sinh thực sự, và tôi nghĩ rằng con bạn sẽ được coi là một trẻ. Bạn nên ok.
Tôi đã đi đến trang web và đọc những điều tương tự. Tuy nhiên, tôi làm việc cho hãng hàng không tại sân bay và đã không bao giờ có một vấn đề này. Chúng tôi bay tất cả những người ít thời gian mà không có chỗ ngồi và một số với một chỗ ngồi. Nếu bạn không muốn tham carseat của bạn với bạn, không dùng nó. Bạn có lẽ sẽ được yêu cầu giữ một chút của bạn trong thời gian cất cánh và hạ cánh. Tôi tin rằng đó là những giao thức bình thường.
Năm-6 tuổi của tôi bây giờ đã bay trên chuyến bay 242 của tôi và 2 năm tuổi trên 40 chuyến bay. Chủ yếu là trên Alaska Airlines vì vậy tôi có một chút kinh nghiệm với việc này.
Như một em bé vòng (chưa thanh toán), bạn chắc chắn không cần một chỗ ngồi xe. Một số hãng hàng không như Tây Bắc là pricks thực về không cho phép bạn sử dụng một trong ngay cả trên một chuyến bay với nhiều chỗ trống. Trong khi Alaska là một trong những em bé nhất hãng hàng không thân thiện, chúng tôi đã sử dụng và sẽ cho phép bạn sử dụng một chỗ trống cho một chỗ ngồi xe ngay cả khi bạn trả tiền không có gì. Tôi sẽ dự trữ một cửa sổ-combo lối đi (để lại một chỗ trống ở giữa) về phía sau của máy bay để tăng cơ hội nhận được một chỗ miễn phí sản phẩm nào. NẾU ai đó không mua chỗ ngồi giữa, họ ALWAYS muốn nhận ra từ giữa mẹ-con hoặc cha mẹ đi qua một con trở lại và ra.
Nếu không có carseat, bạn sẽ cần phải có chúng trong vòng của bạn để cất cánh và hạ cánh. Họ có thể muốn bạn để chọn chúng trong turbulance có thể là tốt. Những gì bạn đề nghị không khác so với các em bé vòng chưa thanh toán những người có một chỗ trống kế bên. Tôi không thể tưởng tượng những người tham gia chuyến bay chăm sóc, ngoại trừ trong khi cất cánh và hạ cánh và sau đó, (mặc dù vật lý có liên quan), mẹ của tay đủ. (hoặc một chỗ ngồi xe)
Nhưng tôi sẽ xem xét lại kế hoạch của bạn. Một lần nữa, tôi đã làm điều này Lot A, và chúng tôi cố gắng MANG ghế an toàn, không để nó hoặc kiểm tra nó. Tất nhiên những chỗ ngồi xe là an toàn nhất trong một tai nạn, nhưng Quantas đã không bao giờ có một vụ tai nạn và Alaska máy bay chỉ mất khoảng 20 năm một lần. Quan trọng hơn, một đứa trẻ có thể ngủ trong một ghế xe dễ dàng hơn nhiều bởi vì nó là sloped và đầu của họ là suported trên cả hai bên. Và cánh tay của bạn sẽ cảm thấy mệt mỏi của ông đang nắm giữ trong 18 giờ thời gian chuyến bay. Và nếu anh ta sẽ trở thành một tổng la hét, đá phù hợp về được overtired, jet-lagged, vv, bạn có thể strap ông và pop trong một pacificer. Đối với một số trẻ em, đang được bảo đảm xuống giúp ở lần. Chắc chắn, đó là một điều nữa để schlepp thông qua các sân bay, nhưng bạn luôn có thể sử dụng một giỏ hàng thuê cho $ 3 hoặc gọi điện thoại cho một trong những xe điện các folks cũ sử dụng. Lúc 1,5 tuổi, tôi muốn mang đến một Baby Bjorn tàu sân bay trước để bạn có thể có anh trên ngực của bạn và để lại hai tay miễn phí. Một cho ghế xe và một vé hiện nay, hộ chiếu, vv
Để thực hiện của bạn trên, sử dụng một ba lô / Rucksack. Em bé ở phía trước, phía sau ba lô, xe một chỗ ngồi trên cánh tay, một tay miễn phí. Tôi đã đi qua nhiều sân bay và các quốc gia như vậy. Vì vậy, có vợ tôi. Yeah, nó được dễ dàng hơn với hai người lớn, nhưng là một trong doable.
Hãy thử cứng để lưu các y tá hay một chai cho lên cao-ra và, do đó ít gốc,. Các nuốt giúp áp lực rõ ràng tai của mình.
Về lý thuyết, họ có thể yêu cầu để xem một nhãn dán US FAA chấp thuận cho sử dụng máy bay trên các carseat (họ đều có nó), nhưng bất kỳ quốc gia phê duyệt nên để bay. Và Alaska không kiểm tra tất cả những gì thường xuyên.
Bạn sẽ cần một chỗ ngồi xe để lái xe với anh ta ở Alaska cho đến khi ông là 4 năm hoặc £ 40. Và trong khi máy bay hiếm khi trúng moose, xe hơi và taxi làm.