Se siete nuovi qui, potrebbe essere utile per iscriversi al mio feed RSS. Grazie per la visita!
Sono prenotato su un volo per Alaska Airlines il prossimo anno con il mio vecchio 1,5 anni. Egli sta volando su un biglietto intero per adulti tariffa non una tariffa scontata del lattante (in genere 1 / 2 price). Entrambi i biglietti sono i nostri punti di biglietti (Perth fino alla Vancouver su Qantas poi Alaska AL). Qantas non richiede un seggiolino per bambini in un proprio posto, anche se sono meno di 2 (cioè i bambini), così non ho intenzione di portare un seggiolino per auto come me che viaggiano da soli e hanno abbastanza per portare così com'è. Ho letto sul sito Alaska AL che "i bambini che viaggiano sul 50% biglietti tutti i posti bambino deve usare un booster / seggiolino auto omologato per auto e viaggi aerei". Mi chiedo, dato che mio figlio sarà in viaggio su un biglietto tariffa intera adulti se ha bisogno il seggiolino? Cosa faranno se non ho uno, non facciamo il volo? Oppure, devo solo mentire e dire che è 2 - o anche solo a bordo del volo con lui nella sua sede propria w / out di richiamo, e ad assumersi si è di due e non più un bambino e quindi nessun richiamo richiesto.
Chiamarli e chiedere.
Se vostro figlio è grande abbastanza per stare comodamente in un sedile del passeggero con le cinture allacciate, intorno a lui, io non credo che ci sarebbe molto di un problema, tuttavia, se sembra che sta annegando nella sede e la cintura di sicurezza è troppo grande che non sarebbe sicuro nella sua sede in un atterraggio di emergenza, quindi immagino che sarebbe. Tuttavia, se si decide di prendere una macchina / bordo seggiolino per il suo uso personale e di sicurezza, assicurarsi che sia approvato dalla FAA (ci dovrebbe essere un adesivo posto sul sedile del bambino stesso, che ti consente di sapere se o non è), perché altrimenti, è solito essere in grado di usarlo, e sarà quindi uno spreco di sforzo da parte vostra. Si ricorda che tali norme siano attuate per la vostra sicurezza, quindi si prega di prendere una decisione saggia in materia.
Sì, sono seriamente si può tenere fuori il volo, se ritengono che sarebbe un pericolo per la sicurezza per il bambino (in realtà, non credo che avessero anche esita).
Ma, il loro dominio contemplato un bambino vero, e credo che il bambino sarebbe stato considerato un bambino. Si dovrebbe essere ok.
Sono andato sul sito e leggere la stessa cosa. Tuttavia, io lavoro per la compagnia aerea presso l'aeroporto e non hanno mai avuto un problema con questo. Voliamo più piccoli per tutto il tempo senza sede e alcuni con un sedile. Se non si vogliono prendere il tuo Carseat con te, non te la prendere. Probabilmente sarete invitati a tenere il piccolo durante il decollo e l'atterraggio. Credo che il protocollo usuale.
My 6-year-old ha volato su 242 voli e il mio 2 anni, su 40 voli. Soprattutto su Alaska Airlines quindi ho un po 'di esperienza con questo.
Come un bambino giro (non retribuito), che sicuramente non hanno bisogno di un posto auto. Alcune compagnie aeree come il Nord-Ovest sono cazzi reali di non consente di utilizzare uno anche su un volo con un sacco di posti vuoti. Considerando che l'Alaska è uno dei più baby-friendly le compagnie aeree che abbiamo utilizzato e ti consente di utilizzare un posto libero per un posto auto, anche se hai pagato nulla. I'll riserva una finestra-combo navata (lasciando un posto vuoto al centro) verso la parte posteriore del piano per aumentare la possibilità di ottenere un posto libero vuoto. Se qualcuno si compra la sede tra, hanno sempre voglia di uscire da tra madre-figlio o madre-padre di un bambino che passa avanti e indietro.
Senza un Carseat, avrete bisogno di avere in grembo per il decollo e l'atterraggio. Essi potrebbero decidere di raccoglierle durante turbolenze possibili pure. Ciò che si propone non è diverso da quello del bambino non corrisposto giro che ha un posto vuoto accanto a loro. Non riesco a immaginare gli assistenti di volo cura, tranne durante il decollo e l'atterraggio, e poi, (nonostante la fisica coinvolti), le braccia della mamma è sufficiente. (o un seggiolino per auto)
Ma vorrei rivedere il piano. Ancora una volta, ho fatto tante volte, e noi cerchiamo duramente per portare il seggiolino auto, non lasciare o controllare. Naturalmente il seggiolino auto è più sicura in un incidente, ma Quantas non ha mai avuto un incidente e l'Alaska perde solo aerei circa una volta ogni 20 anni. Ancora più importante, un bambino può dormire in un posto macchina molto più facile perché è inclinato e la loro testa è suported su entrambi i lati. E le braccia si stancheranno di tenerlo per 18 ore di volo. E se si entra in un totale di urla, calci in forma di essere stanca, jet-lag, etc, è possibile cinghia lui e pop in una pacificer. Per alcuni bambini, essere assicurate le aiuta a volte. Certo, è una cosa di più per Schlepp attraverso l'aeroporto, ma si può sempre usare un carrello a noleggio a $ 3 o invito a uno di quei carrelli elettrici i vecchi uso. A 1,5 anni, mi piacerebbe portare un vettore Baby Bjorn davanti modo che tu possa averlo sul vostro petto e lasciare i vostri due le mani libere. Uno per il seggiolino auto e uno per i biglietti di specie, passaporti, ecc
Per la tua carry-on, utilizzare uno zaino / zaino. Bambino di fronte, zaino dietro, seggiolino auto su un braccio, una mano libera. Ho vissuto molti aeroporti e nei paesi in quel modo. Così ha fatto mia moglie. Sì, è più facile con due adulti, ma fattibile come una sola.
Si sforzano di salvare l'allattamento o una bottiglia di salita iniziale e, meno, discesa. La deglutizione aiuta chiara la sua pressione auricolare.
In teoria, possono chiedere di vedere una vignetta statunitense FAA approvazione per l'uso aereo sul Carseat (hanno tutti), ma l'approvazione di ogni nazione dovrebbe volare. E l'Alaska non controlla tutti che spesso.
Avrete bisogno di un posto macchina per andare con lui in Alaska fino a che non è di 4 anni o 40 libbre. E mentre gli aerei raramente colpito alci, auto e taxi fare.