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Ich bin auf einem Flug nach Alaska Airlines gebucht nächstes Jahr mit meinem 1,5 Jahre alt. Er fliegt auf einem Vollpreis Erwachsenenkarte kein Discount Babytarif (in der Regel 1 / 2 Preis). Beide Punkte sind unsere Tickets Tickets (Perth bis Vancouver auf Qantas dann Alaska AL). Qantas ist es nicht erforderlich eine Sitzerhöhung für Kinder in ihrem eigenen Sitz, auch wenn sie unter 2 Jahren sind (zB Kinder), so war ich nicht planen, bringen einen Autositz, als ich alleine bin und genug zu tragen haben, wie es ist. Lese ich auf dem Alaska AL Website, die "reisende Kinder auf 50% Kind Ticket Sitze müssen eine Auffrischimpfung / Autositz für Auto-und Flugverkehr zugelassen" zu verwenden. Ich frage mich, da mein Sohn unterwegs auf einem Vollpreis Erwachsenenkarte, ob er die Sitzerhöhung Bedürfnisse? Was werden sie tun, wenn ich nicht ein, lassen uns nicht auf der Flucht? Oder soll ich lügen und sagen, er ist 2 - oder einfach nur Bord des Fluges mit ihm in seinem eigenen Sitz w / out-Booster, und sie werden davon ausgehen, dass zwei und nicht länger ein Kind und somit auch keine Auffrischimpfung erforderlich.
Rufen Sie sie und fragen.
Wenn Ihr Sohn ist groß genug, um bequem in einem Beifahrersitz mit Sicherheitsgurten befestigt um ihn herum sitzen, glaube ich nicht, es würde einen großen Teil ein Problem ist jedoch, wenn er sieht, wie er ertrinkt in den Sitz und den Sicherheitsgurt zu groß, dass es ihm nicht sicher wäre in seinem Sitz in einer Notlandung, dann werde ich vorstellen würde. Stellen Sie jedoch, wenn Sie sich entscheiden, ein Auto fahren / Sitzerhöhung an Bord für seinen persönlichen Gebrauch und Sicherheit, sicher, es ist FAA zugelassen (es gibt ein Aufkleber werden sollte irgendwo auf der Kindersitz selbst, mit denen Sie wissen, ob es nicht ist), weil sonst, wie Sie es sonst in der Lage, es zu benutzen, und daher eine Verschwendung von Mühe von Ihrer Seite. Bitte daran erinnert werden, dass diese Regelungen zu Ihrer eigenen Sicherheit durchgeführt werden, so bitten wir, eine weise Entscheidung zu diesem Thema.
Ja, sie ernst zu behalten Sie vor der Flucht, wenn sie das Gefühl, dass es eine Gefahr für die Sicherheit des Kindes wäre (in der Tat glaube ich nicht glaube, sie wären auch gerne).
Aber, betrachtete ihre Herrschaft mit einem vorhandenen Kind, und ich denke, Ihr Kind würde als ein Kleinkind werden. Sie sollten in Ordnung.
Ich ging auf die Website und lesen Sie die gleiche Sache. Allerdings arbeite ich für die Airline am Flughafen und haben noch nie hatte ein Problem mit diesem. Wir fliegen Kleinen die ganze Zeit ohne Sitz und einige mit einem Sitzplatz. Wenn Sie nicht möchten, dass Ihre Autositz mitnehmen, nehmen Sie es nicht. Wahrscheinlich werden Sie aufgefordert, Ihre Kleinen während Start und Landung zu halten. Ich glaube, dass die üblichen Protokolls.
Meine 6-Jährige nun auf 242 Flügen geflogen und meine 2-jährigen auf 40 Flüge. Alaska Airlines vor allem auf so habe ich ein wenig Erfahrung mit dieser.
Wie ein Kind Runde (unbezahlte), Sie benötigen zweifellos kein Auto Platz. Einige Fluggesellschaften wie Northwest sind echte sticht nicht über so dass Sie auch ein auf einem Flug mit vielen leeren Plätze zu nutzen. In der Erwägung, Alaska ist eines der "Baby-friendly Fluggesellschaften haben wir genutzt und lässt Sie einen freien Platz für einen Autositz, obwohl Sie gar nichts bezahlt. Ich werde ein Fenster-Aisle-Combo-Reserve (wobei eine leere Mitte Sitz) in den hinteren Teil der Fläche gegenüber der Chance auf einen freien Platz frei zu erhöhen. Wenn jemand den Sitz zwischen nicht kaufen, immer, sie will raus aus der Zeit zwischen Mutter-Kind-oder Mutter-Vater übergeben ein Baby hin und her.
Ohne ein Autositz wird, müssen Sie sie in Ihrem Schoß for take-off and landing. Sie möchten Sie vielleicht, um sie abzuholen im Rahmen eines möglichen Turbulenzen als gut. Was Sie vorschlagen, ist nichts anderes als die unbezahlte Runde Baby, das einen freien Platz neben sich hat. Ich kann mir nicht vorstellen, die Flugbegleiter kümmern, außer bei Start und Landung und dann (trotz der Physik) beteiligt, so genügt Mutter in die Arme. (oder ein Autositz)
Aber ich würde Ihren Plan zu überdenken. Auch hier habe ich das eine Menge getan, und wir bemühen uns sehr, BRING den Autositz, nicht verlassen oder überprüfen. Natürlich ist der Autositz Am sichersten ist bei einem Crash, aber Quantas hatte noch nie einen Absturz und Alaska nur verliert Flugzeuge etwa einmal alle 20 Jahre. Noch wichtiger ist, kann ein Kind in einem Autositz schlafen viel leichter, weil sie geneigt ist und ihr Kopf ist auf beiden Seiten suported. Und Ihre Arme werden müde zu halten ihn für 18 Stunden Flugzeit. Und wenn er kommt in ein insgesamt Schreien, Treten fit zu werden übermüdet, Jetlag, etc., können Sie ihn Gurt und Pop in einem pacificer. Für einige Kinder, gesichert nach unten hilft manchmal. Sicher, es ist eine weitere Sache, über den Flughafen schleppen, aber man konnte immer einen Mietvertrag Warenkorb für $ 3 oder rufen Sie für eine der elektrische Wagen, die Alten zu nutzen. Mit 1,5 Jahren hatte ich ein Baby Bjorn Bauchtrage zu bringen, damit Sie ihn auf Ihrer Brust haben und lassen Sie beide Hände frei. Eine für den Autositz und ein bis heute Tickets, Pässe, etc.
Für Ihre carry-on, mit einem Rucksack / Rucksack. Baby vor, Rucksack hinten, Autositz auf dem Arm, eine Hand frei. Ich habe durch viele Flughäfen und Ländern auf diese Weise verschwunden. So hat meine Frau. Ja, es ist einfacher, mit zwei Erwachsenen, aber machbar, wie ein.
Bemüht, Stillen oder eine Flasche für klettern speichern-out, und um so weniger, Abstammung. Das Schlucken hilft klar sein Ohr Druck.
Theoretisch kann sie fragen zu einer US amerikanischen FAA-Zulassung für Flugzeug-Aufkleber zur Verwendung auf dem Autositz zu sehen (sie alle haben sie), aber jede Nation sollte die Zustimmung zu fliegen. Und Alaska prüft nicht allzu häufig.
Sie werden einen Autositz brauchen, um mit ihm in Alaska fahren, bis er 4 Jahre oder 40 Pfund. Und während die Flugzeuge nur selten getroffen Elch, Autos und Taxis zu tun.